{"id":40363,"date":"2024-01-04T09:07:09","date_gmt":"2024-01-04T08:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ankegroener.de\/blog\/?p=40363"},"modified":"2024-01-04T09:07:09","modified_gmt":"2024-01-04T08:07:09","slug":"3-januar-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ankegroener.de\/blog\/?p=40363","title":{"rendered":"3. Januar 2024"},"content":{"rendered":"

Es mussten ein paar B\u00fccher in die Unibib zur\u00fcck. Und weil ich schon mal dort war, schaute ich mir gleich noch interessiert die Ausstellung \u201eIngolstadt Landshut M\u00fcnchen. Stationen einer 550-j\u00e4hrigen Bibliotheksgeschichte: Die UB der LMU M\u00fcnchen 1473\u20132023<\/a>\u201c an. <\/p>\n

Zwei der drei zur\u00fcckgegebenen B\u00fccher lieh ich mir zuhause sofort wieder aus, die brauche ich derzeit dauernd, will sie aber nicht kaufen (beide jeweils knapp 40 Euro, verdammte Wissenschaft).<\/p>\n

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Danach marschierte ich zur Packstation, wo ein freundliches Geschenk auf mich wartete. Vielen Dank an Christin f\u00fcr Anne Rabes \u201eDie M\u00f6glichkeit von Gl\u00fcck<\/a>\u201c. Das versuche ich seit Monaten aus der Stadtbibliothek zu leihen, es ist aber nie da. Vor wenigen Tagen konnte ich es immerhin als E-Book f\u00fcr M\u00e4rz vormerken. Das kann ich nun sch\u00f6n wieder l\u00f6schen, denn nun habe ich es sogar auf Papier. Vielen Dank f\u00fcr die \u00dcberraschung, ich habe mich sehr gefreut! Und etwas ungeplant bis halb zwei Uhr nachts gleich mal die ersten 165 Seiten gelesen.<\/p>\n

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Direkt nach der Packstation schaltete ich mein Hirn ab und ging bei der Stadtb\u00fccherei vorbei, nur mal gucken, ich habe ja gerade nichts zu lesen. Dass ich das doch hatte, merkte ich erst, als ich drei neue B\u00fccher zum gerade abgeholten B\u00fccherp\u00e4ckchen im Rucksack steckte.<\/p>\n

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Abends erreichte mich eine Reply auf Mastodon<\/a>, die mich f\u00fcr eine Stunde in ein Kaninchenloch schickte. Mercedes-Benz macht seit Jahrzehnten Werbung damit, dass sie das Auto erfunden haben. Anscheinend gab es aber einen j\u00fcdischen Ingenieur, der zumindest Komponenten eines Fahrzeugs schon vor ihnen … genutzt? patentiert? hat. Und ebenfalls anscheinend gab es eine Anweisung aus dem Reichsministerium f\u00fcr Propaganda, dass dieser Herr, Siegfried Marcus<\/a>, ab 1940 nicht mehr im Brockhaus oder in Meyers Konversationslexikon als Erfinder des Autos gef\u00fchrt werden solle, sondern die Herren Daimler und Benz.<\/p>\n

In einer Stunde Googeln und Suchen beim Bundesarchiv konnte ich das Schreiben aus dem Ministerium nicht verifizieren; es wird \u00fcberall im Kaninchenloch online zitiert, auch in der Wikipedia<\/a>, aber niemand gibt eine Archivsignatur an, was mich etwas misstrauisch macht. Das Technische Museum in Wien bewahrt den sogenannten Marcus-Wagen auf und setzt sich im kurzen Text zum Objekt<\/a> mit vielen der Fragen auseinander. Im Eintrag zum Benz’schen Motorwagen \u201eModell I\u201c<\/a> wird die Kontroverse auch erw\u00e4hnt; anscheinend hatte das Technische Museum den Marcus-Wagen als \u201eerstes Automobil der Welt\u201c ausgestellt.<\/p>\n

Die Lexika sind leider in den Ausgaben aus den 1930er Jahre nicht online, soweit ich das gesehen habe, was mich etwas irritiert hat, da war ich mir eigentlich sicher, dass ich sie als Scan irgendwo finde. Da muss ich wohl doch mal in die Bibliothek gehen, das interessiert mich jetzt doch, wie Marcus in den Lexika gef\u00fchrt wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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